Straßenverkehr; Österreich auch amtssprachlich: bei einem Verkehrsstau (stockender Verkehr, Schrittgeschwindigkeit oder Stillstand) zu bildender Fahrweg für Einsatz- und Rettungsfahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung
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Wegen der Rettungsgasse konnte der Krankenwagen die Unfallstelle schnell erreichen.
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Die Rettungsgasse ist in der Schweiz und in Slowenien auf freiwilliger Basis zu bilden.
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Denn bei Staus sind viele Autofahrer so unachtsam, dass sie keine Rettungsgasse bilden und der Rettungswagen Probleme hat.
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Klaus Schlupp: Alte Schau auf neuem Gelände. In: GrenzEcho Online. 17. März 2014 (URL, abgerufen am 10. März 2021) .
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Selbst im dichten Berufsverkehr bilde sich normalerweise schnell eine Rettungsgasse für die vierrädrigen Einsatzfahrzeuge, weil die Autobahnen rund um Frankfurt breit und mit einem Standstreifen als Ausweichspur versehen seien.
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Schneller Einsatz auf zwei Rädern. In: Frankfurter Neue Presse. 30. und 31. August 2001 .
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Trotz eingeschaltetem Horn und Blaulicht konnte sich der Einsatzwagen nur langsam seinen Weg durch die versperrte Rettungsgasse bahnen.
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Ausbrechender Anhänger. In: Fränkischer Tag. 30. August 2005, Seite 9 .
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‚Doch trotz des starken Rückreiseverkehrs haben die Autofahrer eine vorbildliche Rettungsgasse gebildet. Sogar die Feuerwehr kam ohne Probleme durch‘, betont Pickel.
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Unfall im Einsatz: „Des wird scho wieda, Chef“. In: Passauer Neue Presse. 17. April 2007 .
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Die Rettungsgasse gab es in den alten Bundesländern seit Inkrafttreten der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) am 1. März 1971 mit der Bezeichnung ‚freie Gasse‘ und galt anfangs nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen.
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Wikipedia-Artikel „Rettungsgasse#Begriff“ (Stabilversion), Version vom 9. Juli 2017.
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Wir lernen in der Fahrschule, dass wir eine Rettungsgasse bilden müssen, wenn irgendwo Stau ist.
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Fehlender Parameter (Hilfe) Rico Grimm: krautreporter.de, Krautreporter eG, Berlin, Deutschalnd, 3. Januar 2023, abgerufen am 11. Januar 2023.
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Das Bilden der Rettungsgasse ist in Deutschland, Österreich und Tschechien bei Strafe Pflicht, in der Schweiz und Slowenien ist sie freiwillig. In Italien ist die Notspur für Notfälle und Rettungsmittel reserviert.
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Rettungsgasse: Pflicht und Freiwilligkeit. In: Dolomiten. Tagblatt der Südtiroler. 24. September 2012, Seite 3 .
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Das luxemburgische Gesetz sieht im Fall von zäh fließendem Verkehr die Bildung von Rettungsgassen vor.
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Rettungsgassen sind Pflicht. In: Luxemburger Tageblatt. 7. August 2017 .
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Damit die Rettungsgasse Realität wird, bedarf es einer Änderung der Straßenverkehrsordnung (StVO).
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Fehlender Parameter (Hilfe) In: fireworld.at. 22. November 2010, abgerufen am 3. September 2015.
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Dabei muss die Rettungsgasse immer gebildet werden, wenn ein Stau entsteht, und nicht erst, wenn es zu einem Unfall kommt oder sich ein Einsatzfahrzeug nähert. […] Dazwischen entsteht die Rettungsgasse, die mindestens 3,50 Meter (also etwa zwei Autobreiten) breit sein sollte.
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Auch im täglichen Stau. Die Rettungsgasse auf Autobahnen und Schnellstraßen ist ab Sonntag Pflicht — schon bei stockendem Verkehr. In: Wiener Zeitung. 30. Dezember 2011, Seite 10 .
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Die Rettungsgasse wurde [in Österreich] mit 1. Jänner 2012 neu eingeführt und verpflichtet Autofahrer bei Unfällen an den linken und rechten Rand der Straße auszuweichen, um den Rettungskräften und der Polizei Platz zu machen.
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Zusätzliche Probleme entstanden, weil die Rettungsgasse blockiert war.
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Europa versinkt im Schnee. In: Basler Zeitung. 12. Dezember 2012, Seite 12 .
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Eine weitere vom Bundesrat vorgeschlagene Änderung ist dagegen in der Vernehmlassung unbestritten: Nach Unfällen soll die Bildung einer Rettungsgasse neu Pflicht sein.
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Mit dem Velo aufs Trottoir: Bis 12 oder bis 8 Jahre? In: Berner Zeitung. 26. Januar 2019, Seite 14 .