Son ensemble routier roulait jusqu’à ce moment sans difficultés, ce qui laisse penser que le sélecteur DNR était sur D, que ce soit en mode automatique ou en mode manuel
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Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEA-TT), Titre du document : Rapport d’enquête technique sur le heurt d’un poids lourd par un train express régional survenu le 24 février 2022 sur le passage à niveau n° 22 à Hochfelden (Bas-Rhin), Affaire n° BEATT-2022-01, N° ISRN : EQ-BEATT—24-5-FR, aout 2024
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Sur la maîtrise du mode manuel de la boîte, il précise « je ne pense pas qu’il connaissait, parce que ce sont des fonctionnalités que je n’utilise jamais. Je conduis toujours en tout automatique et je n’utilise jamais la conduite en mode manuel. Donc du coup je n’ai pas parlé de ces options de conduite au conducteur lors de sa formation ». Pendant sa formation, il confirme que le conducteur accidenté n’a pas eu à basculer la boîte automatique en mode manuel.
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Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEA-TT), Titre du document : Rapport d’enquête technique sur le heurt d’un poids lourd par un train express régional survenu le 24 février 2022 sur le passage à niveau n° 22 à Hochfelden (Bas-Rhin), Affaire n° BEATT-2022-01, N° ISRN : EQ-BEATT—24-5-FR, aout 2024