Transport: Auto, das von einem Elektromotor angetrieben wird
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Der Markt für Elektroautos ist entgegen der Medienpräsenz des Themas (bislang) gering.
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Wikipedia-Artikel „Elektromobilität“
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Die Behauptung, dem Elektroauto fehle zu seinem Glück nur noch eine Oberleitung, zählt unter Fahrzeugbauern zu den bewährten Blödeleien.
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Christian Wüst: Lange Leitung. In: DER SPIEGEL. Nummer Heft 27, 2012 , Seite 107.
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Sicher, ohne ein flächendeckendes Ladenetz für Elektroautos geht es nicht.
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Andreas Wassermann: Auf der Kriechspur. In: DER SPIEGEL. Nummer Heft 1, 2016, Seite 40-41 , Zitat: Seite 40.
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Gut möglich, dass bis dahin die etablierten Hersteller ihre anfängliche Trägheit bei der Entwicklung von Elektroautos überwunden haben.
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Frank Janßen: Goldgräberstimmung. In: Stern. Nummer Heft 7, 2017 , Seite 106.
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Daraus entsteht bei der Stromerzeugung für die Elektroautos relativ viel CO2. Und wenn man eine Gesamtbilanz macht, Betrieb der Elektroautos und Herstellung der Elektroautos, insbesondere der Batterie, dann ergibt sich, dass ein einzelnes Elektroauto von der Klimawirksamkeit her praktisch ähnlich schädlich ist wie ein Benziner oder Diesel.
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Dieter Teufel: Forscher über Gesamtbilanz von Fahrzeugen - "Elektroauto ist ähnlich schädlich wie ein Diesel". In: Deutsche Welle. 2. August 2017 (Deutschlansfunk Kultur/Berlin; Interview: Dieter Teufel im Gespräch mit Dieter Kassel, URL, abgerufen am 9. August 2017) .